PRODUK KOREA MOTOR

HEADLAMP CRYSTAL TIMOR

Order Detail
Rp. CALL ,-


HeadLamp Timor Crystal
Rp.1.350.000/SET (Left & Right)


Headlamp adalah lampu yang menempel di bagian depan kendaraan untuk menerangi jalan di depan. Meskipun umum untuk istilah lampu yang bisa digunakan secara bergantian dalam diskusi informal, headlamp adalah istilah untuk perangkat itu sendiri, sementara lampudengan benar mengacu pada berkas cahaya yang dihasilkan dan didistribusikan oleh perangkat.
Performa headlamp terus meningkat sepanjang usia mobil, dipicu oleh perbedaan besar antara korban tewas lalu lintas di siang hari dan malam hari: Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS menyatakan bahwa hampir separuh dari semua korban lalu lintas yang terkait dengan lalu lintas terjadi dalam kegelapan, meskipun hanya 25% lalu lintas bepergian selama kegelapan.




~Penyebab Headlamp Buram

Salah satu yang tidak boleh diabaikan mengenai hal ini adalah kualitas sinar yang dipancarkan headlamp. Gangguan pada headlamp seperti tidak terangnya sinar bisa disebabkan berbagai hal. Salah satunya adalah cover lampu yang tidak bening yang membuat cahaya yang dipancarkan lampu LED jadi terhambat.
Menurunnya kualitas cahaya pada lampu kendaraan biasanya diakibatkan karena cover lampu yang sudah buram akibat lamanya pemakaian atau kurangnya perawatan.
1. Suhu terlalu panas
Bola lampu atau LED akan menjadi makin panas disebabkan karena penggunaan voltase terlalu tinggi. Efeknya, suhu pada headlamp ikut jadi panas. Bila keadaan ini terlalu sering dapat menurunkan kualitas cover headlamp atau tidak lagi bening.
2. Sering terkena sinar matahari dalam waktu lama.
Itulah mengapa dianjurkan untuk memarkirkan mobil di tempat yang teduh atau di tempat parkir yang memiliki pelindung dari sinar matahari, karena mobil yang terlalu sering terpapar sinar matahari langsung dalam waktu yang lama bisa menyebabkan kualitas cover headlamp menurun. Efeknya sinar yang dihasilkan dari lampu LED jadi kurang terang.
3. Sering kena air hujan dan tidak langsung dibersihkan dengan air.
Posisinya yang berada pada bagian depan menyebabkan headlamp langsung berhadapan dengan air hujan saat hujan turun. Seperti diketahui, saat mobil melewati hujan, yang terpercik ke mobil bukan hanya air hujan, tapi juga debu, pasir dan kotoran jalanan. Semua bagian luar mobil termasuk headlamp akan menjadi kotor. Bila dibiarkan kotoran ini mengering dan tidak segera dibersihkan, dapat membuat cover headlamp menjadi buram. Sekalipun nanti dibersihkan, biasanya tingkat kecerahannya pun jadi berkurang.
Antisipasinya, segera bersihkan dengan air bersih setelah terkena hujan.
4. Membiarkan debu halus menempel dalam waktu lama.
Debu halus bisa menempel di semua bagian mobil setiap saat, termasuk pada cover headlamp. Bila tak rajin dilap, lama – lama debu – debu ini bisa membuat cover headlamp menjadi buram. Akibatnya sinar yang dihasilkan headlamp kurang terang karena terhambat oleh debu.
5. Usia pakai yang sudah melebih lima tahun.
Penyebab lain headlamp atau lampu utama mobil buram adalah faktor usia. Idealnya, headlamp dan covernya memang harus diperbaharui bila sudah berumur lima tahun. Bila sudah melebihi masa tersebut, kualitasnya pasti menurun dan itu adalah hal yang wajar.

~Tips


Headlamp mobil-mobil lama rentan mengalami kekusaman sehingga sangat menggangu arus cahaya. Karena saking kotornya, cahaya lampu menjadi redup dan lumayan sulit untuk melihat kondisi jalanan. Agar hal seperti ini tidak mengganggu perjalanan, saatnyalah bagi Anda menyudahi kesuraman kaca depan Anda dengan membuatnya terlihat baru dan terang.

Untuk langkah awalnya, silahkan persiapkan dulu alat dan bahan yang akan dipakai. Beberapa peralatan yang dimaksud adalah amplas berketebalan 500, 1000 dan 2000, mesin poles cat, kompon, tissue halus dan wax cat.

Copot dahulu headlamp mobil Anda dan amplas dengan amplas 500 pada bagian mikanya sampai warna kuningnya bersih merata. Jangan lupa untuk melakukan proses ini dengan ditambah air. Setelah bersih, amplas lagi dengan amplas 1000 untuk menghilangkan goresan-goresan. Pada tahap ini, headlamp akan terlihat bening pucat. Perlu diingat juga bahwa semua proses ini, wajib untuk menggunkan air. Jika perlu, rendam dulu amplas ke dalam air.
Setelah proses di atas selesai dilakukan, saatnyalah menggunakan kompon. Sebisa mungkin, gunakan kompon yang bagus agar hasilnya bisa lebih sempurna. Penggunaan kompon ini terutama untuk melapisi bagian seluruh mika. Selanjutnya, mulailah dengan tahap pemolesan.
Poles bagian mika headlamp dengan menggunakan mesin poles yang sudah disiapkan hingga bening kembali. Lakukan dengan teliti dan presisi untuk membuat tampilan headlamp bening merata dan tidak belang. Lalu, berikan wax cat untuk membuatnya semakin cemerlang.

Nah itulah sedikit ilmu dan tips dari kami KOREA MOTOR
..
Bagi anda Pemilik Mobil Timor yang Lampu HeadLamp timor nya sudah mulai kurang terang & sudah mulai kusam.. Ada baiknya bila Anda merubah tampilan Head Lamp mobil anda yang saat ini dengan yang model kristal..
Pertama disamping dari segi tampilan jelas lebih bagus dan jernih, Apalagi dengan tampilan yang sangat mewah. Dimana Kesan mewah ini bukan hanya terlihat pada malam hari saja saat lampu menyala , tetapi juga pada saat siang hari saat lampu tidak meyala. Yaitu ketika lampu itu terkena cahaya matahari biasnya begitu kelihatan begitu bersih dan waah. Pasti Anda sebagai pemiliknya akan merasa sangat bangga. Dan memang sudah sepantasnya begitu.

Yang kedua, apalagi sudah dengan ditunjang tambahan Dop Boh Lamp H3 (Lampu Foq lamp / kabut) di dalam tiap Head Lamp kristal Timor yang baru ini ,tentunya akan semakin menambah ketajaman sinar lampunya. Jadi kalau sudah terpasang Anda tidak akan takut lagi apabila kejadian terjadi turun hujan lebat & kabut turun.


Apabila Anda mencari atau mengganti SukuCadang/SparePart/Onderdil untuk mobil Anda. Ditempat kami KOREA MOTOR menyediakan berbagai macam SukuCadang/SparePart/Onderdil Mobil



Berbagai macam Onderdil/Sparepart/SukuCadang mobil, telah Kami sediakan untuk Anda yang sedang mengalami Trouble pada mobil Anda. KOREA MOTOR menyediakan berbagai macam SukuCadang/SparePart/Onderdil Mobil :

HYUNDAI

-Atoz  
-Getz  
-Avega
-Verna
-Accent
-I20    
-Matrik
-Elantra
-Cakra
-Trajet

KIA

-Shepia/Timor
-Visto
-Picanto
-Carnival
-Pregio
-Carrens I&II
-Trafelo

CHEVROLET

-Spark
-Aveo

DAEWOO

-Espero
-Nexia
-Matiz


Info Lengkapnya :

Hubungi Kami


KOREA MOTOR

Jl. Kedungdoro No. 20 surabaya

Jual Spare Part/Suku Cadang Mobil Korea, AC Mobil & Variasi Mobil
TIMOR - DAEWOO - CHEVROLET- KIA - HYUNDAI TRUCK & BUS
Untuk pemesanan atau info lengkap Harap :
SMS/WA : 0877 5607 5995 , 0813 5701 9099 , 085100990711
BBM: D6D49631 , 28AC53CC , 2A269A91



TELP. (031) 5462958, 70990711

Pembayaran Transaksi dapat ditransfer ke Rek :

BCA 064 021 6107 atau MANDIRI 141 000 411 8873
BNI 023 067 8165
a/n Agus Yuswandhono


Terima kasih, Anda telah turut serta memajukan usaha kami.

SENSOR AIRFLOW

Order Detail
Rp. CALL ,-


Sensor Air Flow

Pengertian & Fungsi

Sensor Mass Air Flow ini ialah sebuah sensor yang dipasang pada saluran yang menuju kedalam ruang bakar, biasanya dipasang dekat dengan ruang saringan udara, sensor ini berfungsi untuk menganalisa seberapa besar udara yang masuk kedalam ruang kabar mesin sehingga nantinya ECU atau ECM mobil dapat melakukan analisa dan menakar seberapa banyak bahan bakar yang akan dicampurkan sehingga memperoleh pembakaran yang sempurna dan juga menghemat pemakaian bahan bakar.



Cara Kerja


Untuk cara kerja sensor ini sebenarnya sangat sederhana, yakni dengan memanfaatkan elemen dioda pemanas yang terpasang diujung sensor MAF, yang tertancap di saluran udara menuju intake / throttle body. Elemen pemanas ini nantinya disandingkan dengan elemen pengukur suhu panas yang nantinya elemen pengukur suhu ini akan melakukan pengukuran seberapa panas suhu yang ada disekitarnya dan menjaganya agar tetap konstan.

Proses alur kerja dari sensor MAF ini ialah dengan memanaskan elemen pemanas menggunakan aliran listrik, disaat mesin mobil dalam keadaan idle, maka aliran udara yang melewati sensor ini jumlahnya sedikit sehingga untuk menjaga suhu tetap konstan maka dibutuhkan sedikit sekali arus yang masuk kedalam elemen pemanas. Begitu kita menginjak pedal gas, maka otomatis katub throttle body akan terbuka lebar yang membuat sehingga banyak urada yang akan melewati sensor MAF ini. Dengan banyaknya udara yang lewat, tentu akan membuat elemen pemanas ini menjadi lebih dingin, dan agar elemen pemanas ini tetap pada suhu panasnya maka dibutuhkan lebih banyak arus listrik yang masuk kedalam elemen dimana jumlah arus listrik yang masuk kedalam MAF berbanding lurus dengan banyaknya jumlah udara yang melewatinya.


Selanjutnya sebuah chip khusus yang ditempatkan didalam sensor aliran udara ini memiliki fungsi untuk melakukan konversi volume udara yang mengalir dan dijadikan sinyal khusus yang selanjutnya akan dikirimkan ke ECU mobil. Dan ECU atau ECM mobil akan memakai informasi sinyal ini guna menakar seberapa banyak bahan bakar yang nantinya akan di injeksikan kedalam ruang bakar sehingga rasio antara bahan bakar dan juga udara tetap ideal / proporsional. Dengan idealnya rasio bahan bakar dan juga udara yang dibakar membuat pembakaran lebih sempurna, hasilnya adalah emisi dari gas buang menjadi lebih rendah, performa mesin menjadi maksimal dan juga bahan bakar menjadi lebih hemat.






Tips

Di beberapa mobil matic biasanya sensor MAF ini juga memiliki fungsi lain yakni untuk menentukan posisi perpindahan gigi otomatis, dan jika MAF sensor mengalami kegagalan kinerja bisa menyebabkan pengoperan tuas gigi otomatis mobil matic tidak bisa berjalan dengan semestinya.

Air flow rusak salah satu gejalanya RPM sering naik turun, asap hitam, gas tidak responsif. Tapi sebaliknya, kalau ndut-ndutan, tidak selalu karena AFS. Cara mengecek kondisi AFS : Lepas AFS, terus digas sampai RPM tinggi. Kalau dilepas AFSnya, terus nggak ndut-ndutan, berarti AFSnya bermasalah.


. Hal ini diperlukan untuk menjaga emisi gas buang yang rendah tanpa mengorbankan power atau perfoma mesin. Pada mobil transmisi otomatis, sinyal MAF sensor juga digunakan untuk menentukan perpindahan gigi. Ketika MAF sensor tidak bekerja dengan baik, perpindahan gigi tidak akan berjalan dengan normal.


Apabila Anda mencari atau mengganti SukuCadang/SparePart/Onderdil untuk mobil Anda. Ditempat kami KOREA MOTOR menyediakan berbagai macam SukuCadang/SparePart/Onderdil Mobil :


HYUNDAI

-Atoz  
-Getz  
-Avega
-Verna
-Accent
-I20    
-Matrik
-Elantra
-Cakra
-Trajet

KIA

-Shepia/Timor
-Visto
-Picanto
-Carnival
-Pregio
-Carrens I&II
-Trafelo

CHEVROLET

-Spark
-Aveo

DAEWOO

-Espero
-Nexia
-Matiz


Info Lengkapnya :

Hubungi Kami


KOREA MOTOR

Jl. Kedungdoro No. 20 surabaya

Jual Spare Part/Suku Cadang Mobil Korea, AC Mobil & Variasi Mobil
TIMOR - DAEWOO - CHEVROLET- KIA - HYUNDAI TRUCK & BUS

Untuk pemesanan atau info lengkap Harap :
SMS/WA : 0877 5607 5995 , 0813 5701 9099 , 085100990711
BBM: D6D49631 , 28AC53CC , 2A269A91



TELP. (031) 5462958, 70990711


Pembayaran Transaksi dapat ditransfer ke Rek :

BCA 064 021 6107 atau MANDIRI 141 000 411 8873
BNI 023 067 8165

a/n Agus Yuswandhono


Terima kasih, Anda telah turut serta memajukan usaha kami.






POMPA BENSIN DENSO

Order Detail
Rp. CALL ,-



Fuel Pump (Universal) Denso



Fuel Pump adalah salah satu komponen dalam sistem bahan bakar pada sebuah kendaraan atau mesin pembakaran dalamlainnya. Sebagian mesin tidak memerlukan pompa bahan bakar karena dari desainnya dan dengan gravitasi, bahan bakar akan mengalir dengan sendirinya dalam sistem bahan bakarnya. Sebagian yang lainnya harus menggunakan pompa untuk mengalirkan bahan bakar dari tangki bahan bakar. Pada mesin dengan menggunakan karburator, umumnya menggunakan pompa mekanis bertekanan rendah yang terpasang di luar tangki bahan bakar, sedangkan mesin dengan injeksi bahan bakar, sebagian memiliki 2 macam pompa dalam sistem penyaluran bahan bakarnya,
  1. Pompa bahan bakar tekanan sedang/volume besar di tangki atau lebih dikenal dengan nama Fuel Pump. Pompa ini berfungsi untuk menyuplai kebutuhan dalam sistem injeksi bahan bakar. Umumnya pompa elektris yang terpasang dalam tangki bahan bakar.
  2. Pompa tekanan tinggi/volume rendah atau lebih dikenal dengan nama Fuel Injection Pump (FIP). Pompa ini ada dalam sistem injeksi bahan bahan bakar berfungsi untuk memompa bahan bakar dalam tekanan tinggi untuk suplai ke injektor.

Fungsi & Cara Kerja Fuel Pump
Pada dasarnya, fungsi fuel pump pada sebuah kendaraan mobil adalah sebagai pemasok dari bahan bakar yang akan menuju ke sistem injeksi ataupun karburator. Pada kendaraan-kendaraan keluaran terdahulu, biasanya pompa bahan bakar mekanis digunakan untuk menyalurkan bahan bakar kendaraan yang bertekanan rendah menuju karburator.

Namun pada mobil-mobil yang sudah menggunakan sistem injeksi, biasa sudah digunakan pompa bahan bakar jenis listrik agar didapatkan hasil bahan bakar yang bertekanan lebih tinggi sehingga kerja mobil bisa lebih efisien. Sistem bahan bakar injeksi memang terbilang lebih efisien dibandingkan sistem bahan bakar yang berupa karburator.
Sehingga tanpa adanya pompa bahan bakar di dalam kendaraan, tentu saja bahan bakar tidak akan mengalir ke karburator ataupun injektor dengan sendirinya. Selain itu, fungsi fuel pump lainnya adalah untuk menjaga agar tekanan bahan bakar tetap dalam kondisi yang stabil dan konstan.

Penyebab Fuel Pump Atau Pompa Bensin Tidak Bisa Bekerja Dengan Baik
  • Mungkin di dalam tanki tidak anda bahan bakar
  • Lubang udara yang berada di tutup tangki mesin telah tersumbat oleh kotoran
  • Pipa bensin antara tangki dan pompa bensing sudah mengalami kebocoran udara
  • Pelapis yang berada di pompa bensin sudah rusak, sehingga bocor dan udara akan masuk
  • Pemasangan katup pompa bensin terbalik
  • Katup pompa bensin tidak bisa bekerja dengan baik atau mungkin pemasangan katup longgar
  • Nepel penghubung pada pipa bensin ke tangki bensin sudah mengalami kebocoran udara atau bisa juga tertutup oleh kotoran
  • Membran sudah mengalami kerusakan atau sobek
  • Pipa bensin yang berada di antara tanki bensin dan pompa bensin terdapat atau tersumbat oleh depu atau kotoran yang lainnya.




TIPS
#1 Solusi Fuel Pump Rusak
Jika terjadi hal demikian pada mobil anda, cobalah anda cek dengan cara membuka tutup bensin pada mobil anda. Kemudian kontaklah pada posisi ON. Jika tidak ada suara dengung yang keluar dari dalam tangki maka bisa di pastikan fuel pump mobil anda sudah lemah atau mati. Namun perlu anda ketahui terlebih dahulu, jangan langsung mengganti fuel pump anda dengan yang baru, karena belum tentu fuel pumpnya yang mati total. Bisa saja sekring fuel pump yang berada pada kap mesin yang mati.
#2 Solusi Fuel Pump RusakCek terlebih dahulu sekring fuel pump, sekring fuel pump biasanya terdapat di dalam kap mesin pada bagian depan mesin. Sekring ini biasanya menyatu dengan beberapa sekring lainnya, seperti sekring lampu, sekring starter dan lainnya.
Cobalah cabut dan cek satu-satu sekring yang berada di dalam box sekring, jika ada yang putus atau terbakar bisa di pastikan itu adalah sekring fuel pump yang bermasalah. Berarti anda tidak perlu membuka tangki untuk mengganti fuel pump, cukup ganti saja sekring fuel pump tersebut kemudian dengarkan lagi melalui tangki, apakah ada suara dengung dari dalam tangki ketika anda sudah mengganti sekring fuel pump.
#3 Solusi Fuel Pump RusakCara terakhir untuk mengecek fuel pump masih bagus atau tidak, anda bisa menyemprotkan carbu cleaner pada karburator atau ijeksi anda. Semprotkan beberapa kali karbu cleaner sambil di gas, kemudian lepaskan gas apakah mobil anda mati atau tidak.
Jika mobil anda langsung mati setelah di semprotkan karbu cleaner maka sudah bisa di tebak fuel pump atau pompa bensin sudah lemah. Dan sudah waktunya untuk menggantinya dengan perangkat yang lebih baru agar mobil tidak kehilangan performa dan mogok pada saat di pakai jalan.

Jika Anda membutuh SparePart/Onderdil/SukuCadang untuk mobil Anda , Ditempat kami KOREA MOTOR menyediakan berbagai macam SparePart/Onderdil/SukuCadang Mobil :




Pompa Bensin Kia 
Pompa Bensin Visto
Pompa Bensin Carnival
Pompa Bensin Carens
Pompa Bensin Sportage
Pompa Bensin Pride
Pompa Bensin Picanto
Pompa Bensin New Picanto
Pompa Bensin Rio
Pompa Bensin Shuma


Pompa Bensin Timor (Kia Sephia)
Pompa Bensin Timor SOHC
Pompa Bensin Timor DOHC

Pompa Bensin Hyundai
Pompa Bensin Accent
Pompa Bensin Cakra
Pompa Bensin Elantra Nenggala
Pompa Bensin Atoz
Pompa Bensin Matrix
Pompa Bensin Getz
Pompa Bensin Avega
Pompa Bensin Verna
Pompa Bensin Trajet
Pompa Bensin i10
Pompa Bensin i20
Pompa Bensin Tucson

Pompa Bensin Chevrolet
Pompa Bensin Spark
Pompa Bensin Aveo
Pompa Bensin Zafira
Pompa Bensin Kalos
Pompa Bensin Optra
Pompa Bensin Estate

Pompa Bensin Daewoo
Pompa Bensin Matiz
Pompa Bensin Espero
Pompa Bensin Nexia

dll...

Info Lengkapnya :
Hubungi Kami

KOREA MOTOR
Jl. Kedungdoro No. 20 surabaya
Jual Spare Part/Suku Cadang Mobil Korea, AC Mobil & Variasi Mobil
TIMOR - DAEWOO - CHEVROLET- KIA - HYUNDAI TRUCK & BUS

Untuk pemesanan atau info lengkap Harap :
SMS/WA : 0877 5607 5995 , 0813 5701 9099 , 085100990711
BBM: D6D49631 , 28AC53CC , 2A269A91


TELP. (031) 5462958, 70990711

Pembayaran Transaksi dapat ditransfer ke Rek :

BCA 064 021 6107 atau MANDIRI 141 000 411 8873
BNI 023 067 8165
a/n Agus Yuswandhono

Terima kasih, Anda telah turut serta memajukan usaha kami.

CHAIN KIA

Order Detail
Rp. CALL ,-

Chain Transmisi Kia

Rp. 395.000,-
Transmisi

Transmisi merupakan komponen mesin yang penting untuk menghubungkan antara mesin penggerak dengan yang digerakan. Sebagai contoh pada kendaraan bermotor, antara mesin dengan poros penerus dipasang transmisi. 

Fungsi pemasangan transmisi tersebut adalah untuk meneruskan putaran dan daya mesin. Disamping fungsi tersebut, transmisi sebagai pengontrol putaran sehingga kendaran bermotor dapat dijalankan dengan mudah pada variasi kecepatan. 

Contoh lain pada instalasi pompa dengan penggerak motor bakar (diesel atau bensin) atau yang digerakan dengan motor listrik, pemasangan transmisi sangat penting disamping sebagai penerus daya, dengan pemasangan transmisi, putaran pompa dapat divariasi untuk pengaturan kapasitas aliran. Instalasi kompresor dengan penggerak motor listrik dengan atau tanpa pemasangan transmisi. 

Dengan pemasangan transmisi sebagai pengatur putaran, nilai ekonomis konstruksinya jika dibandingkan dengan pengatur putaran menggunakan pengubah frekuensi adalah lebih besar. Dengan kata lain untuk tujuan yang sama harga kontruksi transmisi lebih murah.









Rantai

Mendengar nama rantai, komponen yang satu ini tentunya sudah dikenal baik di pengguna motor bebek dan sport. Dibanding belt dan shaft, rantai memiliki kemampuan lebih baik untuk mengurangi power loss (hilangnya tenaga) dari mesin sampai ke roda

Transmisi rantai-sproket digunakan untuk transmisi tenaga pada jarak sedang. Kelebihan dari transmisi ini dibanding dengan transmisi sabuk-puli adalah dapat digunakan unutk mennyalurkan daya yang lebih besar seperti diuraikan berikut ini. Sketsa rantai dan sproket diperlihatkan pada Gambar 5.17.

Kelebihan:
-         transmisi tanpa slip >>> perbandingan putaran tetap
-         dapat meneruskan daya besar
-         keausan kecil pada bantalan
-         jarak poros menengah (antara belt dan gear)

Kekurangan:
-         tdk dapat dipakai utk kecepatan tinggi (max. 600 m/min)
-         suara dan getaran tinggi
-         perpanjangan rantai karena keausan pena dan bus


Tips & Solusi

Seiring dengan waktu pemakaian yaitu tiga hingga lima tahun, peranti itu akan aus. Namun beberapa perlakuan yang salah terhadap mobil juga turut memicu terjadinya kerusakan tersebut.

Perlakuan yang salah itu antara lain, suhu mesin yang kerap panas melebihi standar, putaran mesin yang tinggi karena motor sering dipacu untuk balap, serta penggantian oli yang sering terlambat.

Bila hal itu terjadi maka rantai juga akan melar dan kendur, akibatnya menimbulkan suara berisik. Bahkan dalam kondisi ekstrem putus atau rontok.




^Jika hal itu terjadi lakukan hal berikut^

Rutin melakukan pemeriksaan, yaitu minimal setahun sekali, juga disarankan untuk mengganti oli secara rutin dan tepat waktu.

Bila Anda ragu, bawalah mobil Anda ke bengkel tepercaya dan telah kenal baik dengan Anda. 

Namun, sebelum membawanya ke tempat tersebut sebaiknya Anda telah paham dengan seluk beluk tentang rantai keteng tersebut. Biar tidak dikelabui oknum yang tidak bertanggung jawab.
Bila mobil Anda merupakan mobil yang berjenis menggunakan tensioner, maka pahami juga bagian tensionernya. 

Tensioner adalah peranti untuk mengatur tingkat ketegangan rantai tersebut. Hal ini perlu diperhatikan, pasalnya dalam beberapa kasus ternyata rantai keteng tersebut tidak mengalami masalah, dan yang bermasalah hanya pada tensionernya.

Jika itu terjadi, maka cukup menyetel ulang tensioner. Namun, bila keduanya – baik rantai maupun tensioner - telah aus, sebaiknya diganti semua.




Apabila Anda mencari atau mengganti SukuCadang/SparePart/Onderdil untuk mobil Anda. Ditempat kami KOREA MOTOR menyediakan berbagai macam SukuCadang/SparePart/Onderdil Mobil :


HYUNDAI

-Atoz  
-Getz  
-Avega
-Verna
-Accent
-I20    
-Matrik
-Elantra
-Cakra
-Trajet

KIA

-Shepia/Timor
-Visto
-Picanto
-Carnival
-Pregio
-Carrens I&II
-Trafelo

CHEVROLET

-Spark
-Aveo

DAEWOO

-Espero
-Nexia
-Matiz


Info Lengkapnya :

Hubungi Kami


KOREA MOTOR

Jl. Kedungdoro No. 20 surabaya

Jual Spare Part/Suku Cadang Mobil Korea, AC Mobil & Variasi Mobil
TIMOR - DAEWOO - CHEVROLET- KIA - HYUNDAI TRUCK & BUS

Untuk pemesanan atau info lengkap Harap :
SMS/WA : 0877 5607 5995 , 0813 5701 9099 , 085100990711
BBM: D6D49631 , 28AC53CC , 2A269A91



TELP. (031) 5462958, 70990711
Pembayaran Transaksi dapat ditransfer ke Rek :

BCA 064 021 6107 atau MANDIRI 141 000 411 8873
BNI 023 067 8165

a/n Agus Yuswandhono


Terima kasih, Anda telah turut serta memajukan usaha kami.

POMPA BENSIN LONG

Order Detail
Rp. CALL ,-

Pompa Bensin Long
Fuel Pump
Fuel Pump adalah salah satu komponen dalam sistem bahan bakar pada sebuah kendaraan atau mesin pembakaran dalamlainnya. Sebagian mesin tidak memerlukan pompa bahan bakar karena dari desainnya dan dengan gravitasi, bahan bakar akan mengalir dengan sendirinya dalam sistem bahan bakarnya. Sebagian yang lainnya harus menggunakan pompa untuk mengalirkan bahan bakar dari tangki bahan bakar. Pada mesin dengan menggunakan karburator, umumnya menggunakan pompa mekanis bertekanan rendah yang terpasang di luar tangki bahan bakar, sedangkan mesin dengan injeksi bahan bakar, sebagian memiliki 2 macam pompa dalam sistem penyaluran bahan bakarnya,
  1. Pompa bahan bakar tekanan sedang/volume besar di tangki atau lebih dikenal dengan nama Fuel Pump. Pompa ini berfungsi untuk menyuplai kebutuhan dalam sistem injeksi bahan bakar. Umumnya pompa elektris yang terpasang dalam tangki bahan bakar.
  2. Pompa tekanan tinggi/volume rendah atau lebih dikenal dengan nama Fuel Injection Pump (FIP). Pompa ini ada dalam sistem injeksi bahan bahan bakar berfungsi untuk memompa bahan bakar dalam tekanan tinggi untuk suplai ke injektor.

Fungsi & Cara Kerja Fuel Pump
Pada dasarnya, fungsi fuel pump pada sebuah kendaraan mobil adalah sebagai pemasok dari bahan bakar yang akan menuju ke sistem injeksi ataupun karburator. Pada kendaraan-kendaraan keluaran terdahulu, biasanya pompa bahan bakar mekanis digunakan untuk menyalurkan bahan bakar kendaraan yang bertekanan rendah menuju karburator.

Namun pada mobil-mobil yang sudah menggunakan sistem injeksi, biasa sudah digunakan pompa bahan bakar jenis listrik agar didapatkan hasil bahan bakar yang bertekanan lebih tinggi sehingga kerja mobil bisa lebih efisien. Sistem bahan bakar injeksi memang terbilang lebih efisien dibandingkan sistem bahan bakar yang berupa karburator.
Sehingga tanpa adanya pompa bahan bakar di dalam kendaraan, tentu saja bahan bakar tidak akan mengalir ke karburator ataupun injektor dengan sendirinya. Selain itu, fungsi fuel pump lainnya adalah untuk menjaga agar tekanan bahan bakar tetap dalam kondisi yang stabil dan konstan.

Penyebab Fuel Pump Atau Pompa Bensin Tidak Bisa Bekerja Dengan Baik
  • Mungkin di dalam tanki tidak anda bahan bakar
  • Lubang udara yang berada di tutup tangki mesin telah tersumbat oleh kotoran
  • Pipa bensin antara tangki dan pompa bensing sudah mengalami kebocoran udara
  • Pelapis yang berada di pompa bensin sudah rusak, sehingga bocor dan udara akan masuk
  • Pemasangan katup pompa bensin terbalik
  • Katup pompa bensin tidak bisa bekerja dengan baik atau mungkin pemasangan katup longgar
  • Nepel penghubung pada pipa bensin ke tangki bensin sudah mengalami kebocoran udara atau bisa juga tertutup oleh kotoran
  • Membran sudah mengalami kerusakan atau sobek
  • Pipa bensin yang berada di antara tanki bensin dan pompa bensin terdapat atau tersumbat oleh depu atau kotoran yang lainnya.


TIPS
#1 Solusi Fuel Pump Rusak
Jika terjadi hal demikian pada mobil anda, cobalah anda cek dengan cara membuka tutup bensin pada mobil anda. Kemudian kontaklah pada posisi ON. Jika tidak ada suara dengung yang keluar dari dalam tangki maka bisa di pastikan fuel pump mobil anda sudah lemah atau mati. Namun perlu anda ketahui terlebih dahulu, jangan langsung mengganti fuel pump anda dengan yang baru, karena belum tentu fuel pumpnya yang mati total. Bisa saja sekring fuel pump yang berada pada kap mesin yang mati.
#2 Solusi Fuel Pump RusakCek terlebih dahulu sekring fuel pump, sekring fuel pump biasanya terdapat di dalam kap mesin pada bagian depan mesin. Sekring ini biasanya menyatu dengan beberapa sekring lainnya, seperti sekring lampu, sekring starter dan lainnya.
Cobalah cabut dan cek satu-satu sekring yang berada di dalam box sekring, jika ada yang putus atau terbakar bisa di pastikan itu adalah sekring fuel pump yang bermasalah. Berarti anda tidak perlu membuka tangki untuk mengganti fuel pump, cukup ganti saja sekring fuel pump tersebut kemudian dengarkan lagi melalui tangki, apakah ada suara dengung dari dalam tangki ketika anda sudah mengganti sekring fuel pump.
#3 Solusi Fuel Pump RusakCara terakhir untuk mengecek fuel pump masih bagus atau tidak, anda bisa menyemprotkan carbu cleaner pada karburator atau ijeksi anda. Semprotkan beberapa kali karbu cleaner sambil di gas, kemudian lepaskan gas apakah mobil anda mati atau tidak.
Jika mobil anda langsung mati setelah di semprotkan karbu cleaner maka sudah bisa di tebak fuel pump atau pompa bensin sudah lemah. Dan sudah waktunya untuk menggantinya dengan perangkat yang lebih baru agar mobil tidak kehilangan performa dan mogok pada saat di pakai jalan.

Jika Anda membutuh SparePart/Onderdil/SukuCadang untuk mobil Anda , Ditempat kami KOREA MOTOR menyediakan berbagai macam SparePart/Onderdil/SukuCadang Mobil :


Pompa Bensin Kia 
Pompa Bensin Visto
Pompa Bensin Carnival
Pompa Bensin Carens
Pompa Bensin Sportage
Pompa Bensin Pride
Pompa Bensin Picanto
Pompa Bensin New Picanto
Pompa Bensin Rio
Pompa Bensin Shuma


Pompa Bensin Timor (Kia Sephia)
Pompa Bensin Timor SOHC
Pompa Bensin Timor DOHC

Pompa Bensin Hyundai
Pompa Bensin Accent
Pompa Bensin Cakra
Pompa Bensin Elantra Nenggala
Pompa Bensin Atoz
Pompa Bensin Matrix
Pompa Bensin Getz
Pompa Bensin Avega
Pompa Bensin Verna
Pompa Bensin Trajet
Pompa Bensin i10
Pompa Bensin i20
Pompa Bensin Tucson

Pompa Bensin Chevrolet
Pompa Bensin Spark
Pompa Bensin Aveo
Pompa Bensin Zafira
Pompa Bensin Kalos
Pompa Bensin Optra
Pompa Bensin Estate

Pompa Bensin Daewoo
Pompa Bensin Matiz
Pompa Bensin Espero
Pompa Bensin Nexia

dll...

Info Lengkapnya :
Hubungi Kami

KOREA MOTOR
Jl. Kedungdoro No. 20 surabaya
Jual Spare Part/Suku Cadang Mobil Korea, AC Mobil & Variasi Mobil
TIMOR - DAEWOO - CHEVROLET- KIA - HYUNDAI TRUCK & BUS

Untuk pemesanan atau info lengkap Harap :
SMS/WA : 0877 5607 5995 , 0813 5701 9099 , 085100990711
BBM: D6D49631 , 28AC53CC , 2A269A91


TELP. (031) 5462958, 70990711

Pembayaran Transaksi dapat ditransfer ke Rek :

BCA 064 021 6107 atau MANDIRI 141 000 411 8873
BNI 023 067 8165
a/n Agus Yuswandhono

Terima kasih, Anda telah turut serta memajukan usaha kami.
 
Copyright © 2012. ONDERDIL MOBIL KOREA - All Rights Reserved