PRODUK KOREA MOTOR

MINYAK ATF PRESTONE

Order Detail
Rp. CALL ,-

Minyak ATF Prestone


ATF ???

 ATF (Automatic Transmission Fluid) merupakan cairan yang mempunyai kualitas sangat tinggi dengan berbagai macam bahan tambahan. ATF ditekan oleh pompa oli dan dikirim ke torque converter dimana fluida ini digunakan untuk memindahkan tenaga putar mesin dan momen ke transmisi.

Aktifitas tekanan ATF dikontrol oleh katup hidrolik melalui trasmisi ke shift gear dan melumasi komponen-komponen yang berputar dari transmisi, seperti planetary gear, clutch, bearing, shaft,dll.

Syarat-syarat ATF

Ada beberapa tujuan untuk disempurnakan oleh karena itu ia harus mempunyai syarat sebagai berikut :

  • Keketalannya sesuai

ATF sasarannya  untuk  jangkauan  temperatur yang besar dari -25­­­­0C sampai 1700C. Oleh karena itu kekentalan adalah salah satu factor yang sangat penting dalam kemampuan mengoperasikan torque converter, hydraulic control system dan lain-lain.

Indeks kekentalan ATF  suatu cara untuk memperbaiki dan memelihara kekentalan mulai temperature rendah sampai tinggi.


  • Stabil terhadap panas dan oksidasi

Temperatur ATF mencapai sekitar 100oC pada kecepatan normal dan naik sekitar 150oC pada kecepatan sedang . Oleh karena itu temperature permukaan disk clutch mungkin panasnya naik sampai 3500C atau lebih. Untuk mengatasi hal ini ATF harus mempunyai daya tahan terhadap panas yang baik. Jika tidak, maka bisa terjadi reaksi kimia dan membantu pembentukan kotoran. Kotoran akan menyumbat katup hydraulic control sehingga mengganggu kinerja transmisi. Biasanya ATF  mengandung bahan oxidation preventative.

  • Tidak Berbusa

ATF di kocok dengan cepat oleh pompa impeller sehingga menimbulkan busa, ini akan mengakibatkan terganggunya perpindahan momen mesin, perpindahan clutch disk dan gesekan brake band bila memakai oli yang berbusa. Hal ini dapat dicegah oleh adanya bahan tambahan anti-foaming agent.



Fungsi

  • Bekerja karena akibat terjadinya perpindahan panas pada torque converter.
  • Sebagai pelumas gear, clutch dan lain-lain pada bagian planetary gear.
  • Bekerja sebagai oli atau minyak penggerak pada mekanisme otomatis yang menggerakkan mekanisme pada transmisi (hydrolic control).





Rp. 63.000 ,-

1000 ml



Apabila Anda membutuhkan pergantian atau pembelian Suku cadang/Onderdil/Spare part atau apapun yg dibutuhkan mobil. Ditrmpat kami KOREA MOTOR menyediakan berbagai macam Suku cadang/Onderdil/Sparepart mobil : 



HYUNDAI 
-Atoz     
-Getz     
-Avega
-Verna
-Accent  
-I20       
-Matrik  
-Elantra 
-Cakra 
- Trajet  

KIA
-Shepia/Timor
-Visto
-Picanto
-Carnival
-Pregio
-Carrens I&II
-Trafelo

CHEVROLET
-Spark
-Aveo

DAEWOO
-Espero
-Nexia
-Matiz


Info Lengkapnya :

Hubungi Kami


KOREA MOTOR
Jl. Kedungdoro No. 20 surabaya

Jual Spare Part/Suku Cadang Mobil Korea, AC Mobil & Variasi Mobil
TIMOR - DAEWOO - CHEVROLET- KIA - HYUNDAI TRUCK & BUS


Untuk pemesanan atau info lengkap Harap :
SMS/WA : 0877 5607 5995 , 0813 5701 9099 , 085100990711
BBM: D6D49631 , 28AC53CC , 2A269A91


TELP. (031) 5462958, 70990711

Pembayaran Transaksi dapat ditransfer ke Rek :

BCA 064 021 6107 atau MANDIRI 141 000 411 8873
BNI 023 067 8165
a/n Agus Yuswandhono


Terima kasih, Anda telah turut serta memajukan usaha kami.

MASTER KOPLING ATAS KIA

Order Detail
Rp. CALL ,-

Master Kopling Atas Kia

kopling  adalah  bagian yang mutlak diperlukan pada kendaraan yang penggerak utamanya diperoleh dari hasil pembakaran di dalam silinder mesin. Pada tahap pertama mesin dihidupkan tanpa digunakan tenaganya.
Oleh karena itu ,pada tahap pertama mesin harus dapat berputar dahulu dan kemudian memindahkan tenaganya perlahan-lahan pada roda belakang sehingga kendaraan akan bergerak perlahan-lahan.


Fungsi


Berfungsi untuk menekan minyak kopling / rem sehingga tuas perseneling bisa memasukan gigi.
Setelah pedal diinjak, kemudian akan beralih ke master kopling. Dimana master kopling ini berfungsi untuk meneruskan tenaga dari pedal ke release kopling. Pada komponen ini terdapat seal atau perapat kater yang akan mencegah kebocoran minyak pada kopling.
Juga terdapat reservior yang berfungsi untuk menampung minyak. Jika reservior ini merupakan tipe yang terpisah dengan master kopling, maka biasanya akan tergabung dengan penampungan minyak rem.
Masalah Yang Sering Di Alami Master Kopling
Bagi anda yang menggunakan kendaraan non matic, pasti sudah paham dengan teknik-teknik perpindahan gigi. Dimana untuk masing-masing angka akan menggambarkan atau memudakan jalannya mobil. Semisal untuk angka atas yang berguna atau baik digunakan ketika mobil memuat beban besar atau di jalan yang menanjak.

Lalu bagaimana jika salah satu bagian mobil yang berhubungan dengan perpindahan gigi tersebut mengalami kerusakan? Tentu saja akan sangat membuat tidak nyaman.
Dan salah satu bagian mobil yang sering kali mengalami masalah hingga menyebabkan perpindahan gigi menjadi sulit adalah master kopling. Master kopling sendiri jauh lebih baik dibanding dengan kopling biasa, karena ketika digunakan lebih nyaman.
Dan salah satu masalah yang paling sering terjadi pada master kopling adalah kebocoran. Ketika master kopling bocor inilah, dampak pertama yang akan terjadi adalah sulitnya perpindahan gigi.

Umumnya, kerusakan pada master kopling ini terjadi karena seal kopling atau piston kopling yang sudah aus atau tak layak pakai. Dan biasanya, bagian ini akan aus ketika sudah melebihi batas waktu tertentu (untuk pemakaian normal). Namun untuk mobil yang sering digunakan pada jalur eksterim, seal master bisa saja aus dalam jangka waktu yang cukup pendek.
Nah untuk menghindari hal ini, hal terbaik yang harus anda lakukan adalah dengan sering enganti minyak rem. Ya, karena master kopling cukup berbeda dengan kopling biasa, dimana master kopling menggunakan minyak rem untuk cara kerjanya.
Sehingga, ketika minyak rem sudah tak stabil akibatnya kinerja master kopling pun menjadi terganggu. Untuk penggantian minyak rem sendiri bisa dilakukan setiap 40.000 km sekali.





Rp. 425.000

Apabila Anda membutuhkan pergantian atau pembelian Suku cadang/Onderdil/Spare part atau apapun yg dibutuhkan mobil. Ditrmpat kami KOREA MOTOR menyediakan berbagai macam Suku cadang/Onderdil/Sparepart mobil : 

HYUNDAI 
-Atoz     
-Getz     
-Avega
-Verna
-Accent  
-I20       
-Matrik  
-Elantra 
-Cakra 
- Trajet  

KIA
-Shepia/Timor
-Visto
-Picanto
-Carnival
-Pregio
-Carrens I&II
-Trafelo

CHEVROLET
-Spark
-Aveo

DAEWOO
-Espero
-Nexia

-Matiz


Info Lengkapnya :

Hubungi Kami


KOREA MOTOR
Jl. Kedungdoro No. 20 surabaya

Jual Spare Part/Suku Cadang Mobil Korea, AC Mobil & Variasi Mobil
TIMOR - DAEWOO - CHEVROLET- KIA - HYUNDAI TRUCK & BUS


Untuk pemesanan atau info lengkap Harap :
SMS/WA : 0877 5607 5995 , 0813 5701 9099 , 085100990711
BBM: D6D49631 , 28AC53CC , 2A269A91


TELP. (031) 5462958, 70990711

Pembayaran Transaksi dapat ditransfer ke Rek :

BCA 064 021 6107 atau MANDIRI 141 000 411 8873
BNI 023 067 8165
a/n Agus Yuswandhono


Terima kasih, Anda telah turut serta memajukan usaha kami.

MINYAK POWER STERING

Order Detail
Rp. CALL ,-


Minyak P/S Prestone Stop Leak


- Pengertian

Oli Power Steering adalah oli yang digunakan untuk melumasi bagian yang menggerakkan roda depan mobil. Teknologi power steering ini telah ada pada mobil-mobil keluaran beberapa tahun terakhir, sehingga setir mobil jadi terasa ringan saat dibelok-belokkan. Tidak seperti mobil-mobil jaman dulu yang belum dilengkapi power steering sehinnga untuk membelok-belokkan setirnya, pengemudi membutuhkan tenaga ekstra dan tangan pun jadi pegal.


- Fungsi

dengan fungsi 2 in 1 minyak pelumas untuk power steering sekaligus anti bocor. Prestone Steering Fluid dirancang untuk menjaga sistem power steering berjalan lancar sambil membantu untuk menghentikan kebocoran. Prestone Power Steering Fluid Plus Stop Leak formula campuran teknologi terbaru dalam cairan power steering dan aditif anti bocor yang canggih. Minyak pelumas ini secara ilmiah diformulasikan untuk menghentikan atau mengurangi kehilangan cairan akibat segel bocor. 


Minyak P/S Red
Minyak P/S Stop Leak


Minyak P/S Red



Minyak P/S Stop Leak





















- Keunggulan
  • Membuat sistim power steering berfungsi dengan lancar.
  • Menghentikan atau mengurangi kebocoran akibat sil / seal yang bocor.
  • Mengandung kondisioner untuk mengembalikan fungsi sil yang telah mengering, menyusut, dan mengeras.

  • Mengandung spesial Conditioner yang dapat merevitalisasi dan mengembangkan seal yang mengeras dan menyusut sekaligus menjaga kekenyalan/elastisitas seal.
  • Diperkaya dengan ZDDP untuk melindungi sistem power steering dari keausan dan kerusakan.
  • Mengandung anti-buih untuk meningkatkan efisiensi kerja pompa dan menghentikan bunyi derit/squeals.
  • Mengandung Corrosion Inhibitor yang berfungsi mencegah sistem power steering dari karat dan korosi.














Rp. 38.000 (Red)
Rp. 45.000 (Black)





Apabila Anda mencari Suku cadang/Sparepart/Onderdil atau semua yang di butuhkan mobil, Ditempat kami KOREA MOTOR menyediakan berbagai macam Suku Cadang/Onderdil/Sparepart mobil : 


HYUNDAI 
-Atoz     
-Getz     
-Avega
-Verna
-Accent  
-I20       
-Matrik  
-Elantra 
-Cakra 
- Trajet  

KIA
-Shepia/Timor
-Visto
-Picanto
-Carnival
-Pregio
-Carrens I&II
-Trafelo

CHEVROLET
-Spark
-Aveo

DAEWOO
-Espero
-Nexia
-Matiz


Info Lengkapnya :

Hubungi Kami


KOREA MOTOR
Jl. Kedungdoro No. 20 surabaya

Jual Spare Part/Suku Cadang Mobil Korea, AC Mobil & Variasi Mobil
TIMOR - DAEWOO - CHEVROLET- KIA - HYUNDAI TRUCK & BUS


Untuk pemesanan atau info lengkap Harap :
SMS/WA : 0877 5607 5995 , 0813 5701 9099 , 085100990711
BBM: D6D49631 , 28AC53CC , 2A269A91


TELP. (031) 5462958, 70990711

Pembayaran Transaksi dapat ditransfer ke Rek :

BCA 064 021 6107 atau MANDIRI 141 000 411 8873
BNI 023 067 8165
a/n Agus Yuswandhono

Terima kasih, Anda telah turut serta memajukan usaha kami.

MINYAK REM PRESTONE

Order Detail
Rp. CALL ,-


Minyak Rem Clear / Red 
300ml-1000ml

Pengertian

Minyak merupakan istilah yang sangat umum untuk semua cairan tidak larut atau bercampur dengan air. Minyak memiliki cakupan yang sangat luas, seperti minyak goreng, atau dapat juga sebagai pewangi seperti minyak nilam dan sebagai pelumas pada kendaraan seperti minyak rem.
Setiap kendaraan bermotor pasti akan memiliki sistem pengereman untuk menghentikan laju kendaraan. Berbagai komponen dalam sistem tersebut berhubungan satu sama lain. Minyak rem dan kampas rem adalah sebagian komponen tersebut.



Fungsi

Fungsi minyak rem adalah sebagai pelumas komponen logam yang bergesekan untuk menghentikan laju kendaraan agar logam tersebut tidak mudah aus, tahan panas, dan tidak berubah bentuk pada suhu tinggi.
Fungsi minyak rem yang lain adalah sebagai berikut:
a. Untuk mengurangi kecepatan sampai menghentikan kendaraan.
b. Mengontrol kecepatan selama berkendara.
c. Untuk menahan kendaraan pada saat parkir dan berhenti pada jalan yang menurun atau       menanjak.
d. Sebagai penyalur tenaga hidrolik tak lain karena memiliki sifat seperti fluida (cairan)             dalam sistem tertutup lainnya.




Minyak Rem Clear 300 ml
Rp. 26.000
Minyak Rem Red 300ml
Rp. 26.000


Minyak Rem Clear 1000 ml
Rp. 68.000,-


Cara Kerja Minyak Rem
Ketika proses pengereman, diperlukan tenaga hidrolik yang diaktifkan oleh silinder master agar dapat menghentikan putaran roda. Cara ini dilakukan dengan menekan tromol atau dapat juga dengan menjepit cakram. Tenaga hidraulik ini disalurkan kesemua sistem melalui minyak rem. Minyak rem memiliki sifat seperti fluida dalam sistem tertutupnya. Kerja dari sistem rem, dari master silinder ke piston mentransfer energi mekanis yang akan menghasilkan panas dari gesekan minyak rem dengan permukaan salurannya.

Kandungan Minyak Rem

Kandungan minyak biasanya adalah Polyalkylene Glycol Ether. Minyak rem yang berbahan dasar Polyalkylene Glycol Ether lebih populer termasuk dalam dunia racing. Bahan kimia sebagai bahan dasar minyak rem serupa dengan bahan anti beku pada radiator coolant (ethylene glicol) dan bahan dasar ini termasuk bahan beracun dan perlu seratus tahun bagi alam untuk menguraikannya. Polyalkylene Glycol Ether yang sering digunakan adalah Tri-Ethylene Glycol. Senyawa ini merupakan bahan dasar dari minyak rem. Senyawa ini merupakan senyawa organik, berbentuk cairan dan tidak berwarna dengan bau seperti ether. Memiliki nama IUPAC 2 – Methoxyethanol atau lebih dikenal dengan Methyl Cellosolve. Senyawa ini dibuat dari serangan nukleofilik metanol pada oksiran terprotonosi melalui transfer proton. Senyawa ini bersifat beracun terhadap tulang dan otot. Bekerja dengan senyawa ini pada konsentrasi yang sangat tinggi beresiko terhadap penyakit Granulocytopenia, Macrocytic anemia, Oligospermia dan Azoospermia .
Biasanya minyak rem yang terbuat dari Glycol Ether ditambahi senyawa aditif seperti asam borat yang berfungsi mengikat air agar minyak rem tetap dalam keadaan kering. Minyak rem berbahan dasar glycol, yang digunakan bersama zat aditif tertentu, memberikan keuntungan berupa titik beku yang rendah dan titik didih yang tinggi, dan mempunyai viskositas tetap (kekentalan) terhadap temperatur yang berubah drastis. Minyak rem harus cocok dengan peralatan dari logam dan seal karet yang digunakan oleh sistem ini.



Tips Dari Kami

  • Jangan Mencampur Minyak Rem

Mencampur minyak rem dengan kemampuan yang berbeda akan menurunkan titik didih minyak. Dan juga reaksi kimia suatu saat akan terjadi. menyebabkan komposisinya berubah atau memburuknya minyak rem.

  • Jangan tercemar dengan air

Bila minyak rem tercemar dengan air atau minyak lain yang tidak sejenis maka akan menurunkan titik didih atau menyebabkan memburuknya minyak rem.

  • Jangan tercemar dengan oli atau pembersih oli

Mineral oli dan pembersih oli mempengaruhi komponen karet. Saat anda membongkar komponen rem, hati-hati membuka oli mesin atau pembersih oli dari tempatnya.

  • Simpanlah minyak rem ditempat yang sesuai

Untuk mencegah minyak rem dari penyerapan air, ia harus di tempatkan di kaleng yang tertutup rapat selama penyimpanan. Hai ini juga mencegah tercemar dari debu dan kotoran.






















Apabila anda mebutuhkan suku cadang/ spare part/ onderdil atau semua barang yang dibutuhkan Mobil.

Ditempat kami Korea Motor menyediakan suku cadang/onderdil/spare part mobil :


HYUNDAI 
-Atoz     
-Getz     
-Avega
-Verna
-Accent  
-I20       
-Matrik  
-Elantra 
-Cakra 
- Trajet  

KIA
-Shepia/Timor
-Visto
-Picanto
-Carnival
-Pregio
-Carrens I&II
-Trafelo

CHEVROLET
-Spark
-Aveo

DAEWOO
-Espero
-Nexia

-Matiz



Info Lengkapnya :

Hubungi Kami


KOREA MOTOR
Jl. Kedungdoro No. 20 surabaya

Jual Spare Part/Suku Cadang Mobil Korea, AC Mobil & Variasi Mobil
TIMOR - DAEWOO - CHEVROLET- KIA - HYUNDAI TRUCK & BUS


Untuk pemesanan atau info lengkap Harap :
SMS/WA : 0877 5607 5995 , 0813 5701 9099 , 085100990711
BBM: D6D49631 , 28AC53CC , 2A269A91


TELP. (031) 5462958, 70990711

Pembayaran Transaksi dapat ditransfer ke Rek :

BCA 064 021 6107 atau MANDIRI 141 000 411 8873
BNI 023 067 8165
a/n Agus Yuswandhono

Terima kasih, Anda telah turut serta memajukan usaha kami.

MOTOR FAN

Order Detail
Rp. CALL ,-


Motor Fan Radiator
Lova,Verna/Accen,Kalos

Pengertian


Motor fan radiator adalah motor yang menggerakkan fan radiator agar bisa berputar untuk mendinginkan radiator. Pada saat mesin mobil Anda memanas, air radiator atau coolant akan bekerja untuk mendinginkan mesin mobil Anda. Seiring waktu, coolant ini akan menjadi panas dan perlu didinginkan. Saat inilah coolant akan mengalir balik kedalam radiator dan didinginkan oleh fan radiator yang berputar. Jika motor fan radiator tidak bekerja, radiator akan tetap panas karena semakin lam suhu akan meningkat dan ini akan menyebabkan mesin mengalami overheat.


Fungsi


Berfungsi untuk mendinginkan air radiator yang bersirkulasi dan untuk mendinginkan Condensor AC. Dan juga menggerakan kipas tentunya.


Cara Kerja

- Main(On/Off) Massa : Kalau kita cek pakai tester pada kondisi awal, sistem kelistrikan terputus (tidak dapat Massa), apabila suhu mesin mobil sudah panas Massa akan nempel dan kipas radiator hidup. 


-Main(On/Off) di Relay : sistem kerjanya kebalikan dari sistem main Massa. Kalau dicek posisi awal tersambung, pada waktu mesin panas terputus, Massanya dapat dari Relay dan mesin radiator hidup Cara yang paling gampang untuk mengetahui swith fan mobil kita main massa atau main relay pada waktu rusak : Cabut saja soket yang nempel pada swith fan dengan keadaan kunci kontak On, kalau dicabut motor radiator mati berarti swith fan main Massa, dan kalau dicabut motor radiator hidup berarti main Relay. kedua kondisi tersebut dengan keadaan Relay bagus, kalau kedua-duanya sistem pengecekan tersebut kipas radiator mati sudah pasti Relaynya rusak juga (kecuali yang main Massa bisa swithnya saja yang rusak).


Motor Fan Verna/Accent
Motor Fan Lova


Motor Fan Kalos


Perlu Di Ketahui


Motor fan radiator memang mempunyai umur yang lama, namun karena lingkungan kerjanya yang sangat panas, komponen ini bisa saja rusak. Sehingga walaupun masa pemakaian bisa sangat lama, tidak ada salahnya jika dilakukan pengecekan setiap penggantian air radiator atau servis kipas radiator. Jika mesin mobil Anda mengalami overheating dan tidak ada suara fan yang bekerja, maka kemungkinan motor fan radiator Anda rusak. Jangan lupa bahwa beberapa kerusakan komponen mobil memiliki gejala-gejala yang mirip satu sama lain. Untuk diagnosa yang lebih akurat, sebaiknya kerusakan ini diperiksa langsung oleh mekanik yang berpengalaman.


Gejala Yang Perlu Diketahui Bahwa Anda Harus Ganti Motor Fan :

  • Mesin overheat
  • Lampu cek engine menyala
  • Lampu peringatan temperatur menyala
  • Blown fuse pada kipas  

Tips Dari Kami


Tips Mengatasi Kipas ( Fan ) motor Radiator Mati di Jalan ( Darurat )

 - Mobil/Kendaraan yang menggunakan Switch Fan Main/sistem Relay tinggal mencabut soket yang nempel di switch fan sehingga motor kipas hidup terus. - Dan kendaraan yang mempergunakan switch fan yang main/sistem Massa tinggal mencabut soket yang nempel di switch fan dan tempelkan ke massa kendaraan sehingga kipas hidup terus - Dan Kalau yang rusak Relay fannya ( dicabut atau di tempel ke massa kipas tetap mati ), ganti relay fannya dengan relay apa saja yang ada ( relay klakson/Lampu) yang penting sampai ke bengkel terdekat atau bahkan ke rumah. Salah satu Kekurangan Mobil Timor adalah pada motor fan radiator yang cepat panas sehingga kipas radiator menjadi leleh, menurut beberapa referensi dari pelanggan motor fan radiator timor bisa diganti dengan motor fan Mobil Nissan Terano tetapi harus assy dengan sarangnya/rumahnya.





Motor Fan Verna/Accent 
Rp. 195.000 ,-
Motor Fan Kalos
Rp. 225.000 ,-


Motor Fan LovaRp. 325.000 ,-

Nah saran kami segeralah cek mobil Anda, agar tidak terjadi hal-hal yang tidak di inginkan.

Apabila Anda membutuhkan suku cadang / spare part / Onderdil Mobil Koreaan , Di tempat kami Korea Motor menyediakan berbagai macam suku cadang / spare part/ Onderdil mobil :






HYUNDAI 


-Atoz     
-Getz     
-Avega
-Verna
-Accent  
-I20       
-Matrik  
-Elantra 
-Cakra 
- Trajet  

KIA
-Shepia/Timor
-Visto
-Picanto
-Carnival
-Pregio
-Carrens I&II
-Trafelo

CHEVROLET
-Spark
-Aveo

DAEWOO
-Espero
-Nexia

-Matiz



Info Lengkapnya :

Hubungi Kami


KOREA MOTOR
Jl. Kedungdoro No. 20 surabaya

Jual Spare Part/Suku Cadang Mobil Korea, AC Mobil & Variasi Mobil
TIMOR - DAEWOO - CHEVROLET- KIA - HYUNDAI TRUCK & BUS


Untuk pemesanan atau info lengkap Harap :
SMS/WA : 0877 5607 5995 , 0813 5701 9099 , 085100990711
BBM: D6D49631 , 28AC53CC , 2A269A91


TELP. (031) 5462958, 70990711

Pembayaran Transaksi dapat ditransfer ke Rek :

BCA 064 021 6107 atau MANDIRI 141 000 411 8873
BNI 023 067 8165
a/n Agus Yuswandhono

Terima kasih, Anda telah turut serta memajukan usaha kami.

BUSI CHAMPION i20

Order Detail
Rp. CALL ,-


Busi Champion i20 Ori

~ Apa Itu Busi??

Secara bahasa, busi berasal dari bahasa belanda yaitu bougie. Besi merupakan salah satu suku cadang dari mesin yang diletakan  pada bagian dalam dari mesin pembakaran dengan ujung electrode besi pada ruang bakar.


~ Fungsi Busi


  1. Pembakar bahan bakar
        Fungsi utama benda ini adalah membuat percikan elektronik untuk membakar bensin yang telah terkompresi oleh bagian mesin yaitu pitson. Proses ini terjadi dengan menghubungkan electrode dari bagian tengah busi kepada kabel. Selanjutnya kabel akan dihubungkan dengan koil pengapian yang berada di luar besi. Hubungan tersebut dilanjutkan dengan menghubungkan kepada ground yang berada di bagian bawah busi untuk membentuk celah percikan di dalam silinder. Walaupun terlihat sederhana tetapi percikan dari busi berasal dari tegangan tinggi dari koil pengapian.
  1. Mendiagnosa kondisi pembakaran bahan bakar
        Sebagai bagian dari mesin, besi bisa dianggap sebagai saksi bagaimana mesin bekerja khususnya bagaimana proses pembakaran pada kendaraan. Caranya cukup mudah pemilik motor/mekanik melepaskan terlebih dahulu busi. Selanjutnya dilihat bagaimana warna elektroda  pada lidah busi.
        Bila warna hitam kering dan terdapat jelaga maka pembakaran dari mesin tersebut tidaklah sempurna. Yang diartikan bahwa bensin yang terbakar tidak maksimal dan menghasilkan residu menempel pada busi. Untuk menilai pembakaran sempurna, warna yang akan terlihat dari busi tersebut adalah kecoklatan tapi bila besi anda putih dapat diindikasikan bahwa anda terlalu irit dalam penyetelan mesin kendaraan.





Bagian-Bagian Busi

  1. Terminal
Berfungsi untuk menghubungkan busi dengan koil pengapian. Berbentuk plug ataupun terminal kabel. Terminal pada busi berada di bagian puncak.
  1. Insulator
Ada dua fungsi yang dimiliki isolator pada busi. Pertama benda ini berguna untuk menyangga inti elektroda di bagian tengah busi. Kedua, insulator berfungsi untuk isolator elektrik dari tegangan tinggi yang akan mengalir ke inti elektroda. Pembuatan insulator sering menggunakan bahan dasar keramik atau porselen.
  1. Ribs
Fungsi utama adalah untuk menambah kemampuan isulator yang terbuat dari keramik. Sedangkan fungsi lainnya adalah dipergunakan untuk memberikan jarak dari inti elektroda dengan ground. Jarak yang jauh ini akan membuat hambatan semakin besar. Keuntungan yang didapat adalah  tidak aka nada lompatan tegangan dari inti besi kepada ground. Bentuk ribs adalah lekuk-lekuk pada insulator.
  1. Insulator Tip
Bagian dari insulator yang terbakar dan merupakan penentu apakah busi tersebut tergolong busi panas atau dingin. Busi yang baik memiliki insulator yang kuat pada temperature 650̊C atau tegangan sebesar 60 ribu volt. Letaknya pada ujung insulator.
  1. Seal
Penutup yang berfungsi agar kompresi pada ruang bakar tidak mengalir keluar.
  1. Metal Case
Selain bertugas mengunci busi ke silinder head alat ini juga berfungsi untuk menghantar panas.
  1. Inti Electroda
Kebanyakan inti elektroda terbuat dari tembaga. Alat ini terhubung ke terminal melalui penghubung internal yang berselimut insulator dari keramik.
  1. Ground (side electrode)
Bahan pembuatan dari ground harus merupakan logam yang tahan korosi dan mampu menahan panas yang tinggi. Bagian busi ini merupakan bagain yang terhubung langsung dengan bagian kendaraan. Dimana electron  dari inti elektroda akan melompat kepada ground. Tempat ini juga merupakan perjalanan terakhir dari koil pembakaran.

Ciri-Ciri Busi Rusak

Busi mesin rusak membuat mesin kehilangan tenaga pada kondisi tertentu. Yang paling ekstrem akibat kerusakan busi juga akan membuat mesin mati dan sulit dinyalakan kembali. Gejala kerusakan busi pada mesin mobil ini bisa diidentifikasi sesuai kondisi tertentu.

1. Kerusakan busi mobil saat Mesin Idle
Busi mobil yang rusak menyebabkan mesin tidak halus ketika sedang stationer atau idleSesekali akan terasa dari putaran mesin yang halus saat dirasakan dari dalam kabin. Busi rusak selain membuat mesin akan terasa berebet pada waktu idle, juga bisa dirasakan saat mesin di gas.
2. Tanda kerusakan busi Saat Mobil Jalan
Saat kendaraan akselerasi diperlukan tenaga maksimal. Jika busi rusak akan menyebabkan akselerasi mesin tersendat. Kalau pun tidak terasa tersendat mesin terasa kekurangan tenaga.
Kalau memang dua hal itu sudah terasa di kendaraan Anda, segeralah ganti busi mobil Anda.



Rp. 53.000 ,-



Nah apabila Anda mencari Busi atau Onderdil/Sukucadang/Sparepart mobil lainya.

Ditempat kami Korea Motor menyediakan berbagai macam sukucadang/sparepart mobil :



HYUNDAI 
-Atoz     
-Getz     
-Avega
-Verna
-Accent  
-I20       
-Matrik  
-Elantra 
-Cakra 
- Trajet  

KIA
-Shepia/Timor
-Visto
-Picanto
-Carnival
-Pregio
-Carrens I&II
-Trafelo

CHEVROLET
-Spark
-Aveo

DAEWOO
-Espero
-Nexia

-Matiz



Info Lengkapnya :

Hubungi Kami


KOREA MOTOR
Jl. Kedungdoro No. 20 surabaya

Jual Spare Part/Suku Cadang Mobil Korea, AC Mobil & Variasi Mobil
TIMOR - DAEWOO - CHEVROLET- KIA - HYUNDAI TRUCK & BUS


Untuk pemesanan atau info lengkap Harap :
SMS/WA : 0877 5607 5995 , 0813 5701 9099 , 085100990711
BBM: D6D49631 , 28AC53CC , 2A269A91


TELP. (031) 5462958, 70990711

Pembayaran Transaksi dapat ditransfer ke Rek :

BCA 064 021 6107 atau MANDIRI 141 000 411 8873
BNI 023 067 8165
a/n Agus Yuswandhono


Terima kasih, Anda telah turut serta memajukan usaha kami.
 
Copyright © 2012. ONDERDIL MOBIL KOREA - All Rights Reserved