POMPA BENSIN TRAJET LONG
Lihat Detail

POMPA BENSIN TRAJET LONG


 
RP 475.000,-

Sedia Pompa Bensin Mobil Korea :

Pompa Bensin Timor DOHC
Pompa Bensin Hyundai Accent
Pompa Bensin Hyundai Cakra
Pompa Bensin Hyundai Verna
Pompa Bensin Hyundai Avega
Pompa Bensin Hyundai Trajet
Pompa Bensin Hyundai Atoz
Pompa Bensin Hyundai Getz
Pompa Bensin Hyundai Matrix
Pompa Bensin Kia Carnival bensin
Pompa Bensin Kia Carens
Pompa Bensin Kia Rio
Pompa Bensin Kia Visto



Fuel Pump adalah salah satu komponen dalam sistem bahan bakar pada  sebuah kendaraan atau mesin pembakaran dalamlainnya. Sebagian mesin tidak memerlukan pompa bahan bakar karena dari desainnya dan dengan gravitasi, bahan bakar akan mengalir dengan sendirinya dalam sistem bahan bakarnya. Sebagian yang lainnya harus menggunakan pompa untuk mengalirkan bahan bakar dari tangki bahan bakar

Pada mesin dengan  menggunakan karburator, umumnya menggunakan pompa mekanis bertekanan rendah yang terpasang di luar tangki bahan bakar, sedangkan mesin dengan injeksi bahan bakar, sebagian memiliki 2 macam pompa dalam sistem penyaluran bahan bakarnya,
  1. Pompa bahan bakar tekanan sedang/volume besar di tangki atau lebih dikenal dengan nama Fuel Pump. Pompa ini berfungsi untuk menyuplai kebutuhan dalam sistem injeksi bahan bakar. Umumnya pompa elektris yang terpasang dalam tangki bahan bakar.
  2. Pompa tekanan tinggi/volume rendah atau lebih dikenal dengan nama Fuel Injection Pump (FIP). Pompa ini ada dalam sistem injeksi bahan bahan bakar berfungsi untuk memompa bahan bakar dalam tekanan tinggi untuk suplai ke injektor.



Fungsi & Cara Kerja Fuel Pump
Pada dasarnya, fungsi fuel pump pada sebuah kendaraan mobil adalah sebagai pemasok dari bahan bakar yang akan menuju ke sistem injeksi ataupun karburator. Pada kendaraan-kendaraan keluaran terdahulu, biasanya pompa bahan bakar mekanis digunakan untuk menyalurkan bahan bakar kendaraan yang bertekanan rendah menuju karburator.

Namun pada mobil-mobil yang sudah menggunakan sistem injeksi, biasa sudah digunakan pompa bahan bakar jenis listrik agar didapatkan hasil bahan bakar yang bertekanan lebih tinggi sehingga kerja mobil bisa lebih efisien. Sistem bahan bakar injeksi memang terbilang lebih efisien dibandingkan sistem bahan bakar yang berupa karburator.
Sehingga tanpa adanya pompa bahan bakar di dalam kendaraan, tentu saja bahan bakar tidak akan mengalir ke karburator ataupun injektor dengan sendirinya. Selain itu, fungsi fuel pump lainnya adalah untuk menjaga agar tekanan bahan bakar tetap dalam kondisi yang stabil dan konstan.

Penyebab Fuel Pump Atau Pompa Bensin Tidak Bisa Bekerja Dengan Baik
  • Mungkin di dalam tanki tidak anda bahan bakar
  • Lubang udara yang berada di tutup tangki mesin telah tersumbat oleh kotoran
  • Pipa bensin antara tangki dan pompa bensing sudah mengalami kebocoran udara
  • Pelapis yang berada di pompa bensin sudah rusak, sehingga bocor dan udara akan masuk
  • Pemasangan katup pompa bensin terbalik
  • Katup pompa bensin tidak bisa bekerja dengan baik atau mungkin pemasangan katup longgar
  • Nepel penghubung pada pipa bensin ke tangki bensin sudah mengalami kebocoran udara atau bisa juga tertutup oleh kotoran
  • Membran sudah mengalami kerusakan atau sobek
  • Pipa bensin yang berada di antara tanki bensin dan pompa bensin terdapat atau tersumbat oleh depu atau kotoran yang lainnya.


TIPS
#1 Solusi Fuel Pump Rusak
Jika terjadi hal demikian pada mobil anda, cobalah anda cek dengan cara membuka tutup bensin pada mobil anda. Kemudian kontaklah pada posisi ON. Jika tidak ada suara dengung yang keluar dari dalam tangki maka bisa di pastikan fuel pump mobil anda sudah lemah atau mati. Namun perlu anda ketahui terlebih dahulu, jangan langsung mengganti fuel pump anda dengan yang baru, karena belum tentu fuel pumpnya yang mati total. Bisa saja sekring fuel pump yang berada pada kap mesin yang mati.
#2 Solusi Fuel Pump RusakCek terlebih dahulu sekring fuel pump, sekring fuel pump biasanya terdapat di dalam kap mesin pada bagian depan mesin. Sekring ini biasanya menyatu dengan beberapa sekring lainnya, seperti sekring lampu, sekring starter dan lainnya.
Cobalah cabut dan cek satu-satu sekring yang berada di dalam box sekring, jika ada yang putus atau terbakar bisa di pastikan itu adalah sekring fuel pump yang bermasalah. Berarti anda tidak perlu membuka tangki untuk mengganti fuel pump, cukup ganti saja sekring fuel pump tersebut kemudian dengarkan lagi melalui tangki, apakah ada suara dengung dari dalam tangki ketika anda sudah mengganti sekring fuel pump.
#3 Solusi Fuel Pump RusakCara terakhir untuk mengecek fuel pump masih bagus atau tidak, anda bisa menyemprotkan carbu cleaner pada karburator atau ijeksi anda. Semprotkan beberapa kali karbu cleaner sambil di gas, kemudian lepaskan gas apakah mobil anda mati atau tidak.
Jika mobil anda langsung mati setelah di semprotkan karbu cleaner maka sudah bisa di tebak fuel pump atau pompa bensin sudah lemah. Dan sudah waktunya untuk menggantinya dengan perangkat yang lebih baru agar mobil tidak kehilangan performa dan mogok pada saat di pakai jalan.



Pompa Bensin Kia 
Pompa Bensin Visto
Pompa Bensin Carnival
Pompa Bensin Carens
Pompa Bensin Sportage
Pompa Bensin Pride
Pompa Bensin Picanto
Pompa Bensin New Picanto
Pompa Bensin Rio
Pompa Bensin Shuma


Pompa Bensin Timor (Kia Sephia)
Pompa Bensin Timor SOHC
Pompa Bensin Timor DOHC

Pompa Bensin Hyundai
Pompa Bensin Accent
Pompa Bensin Cakra
Pompa Bensin Elantra Nenggala
Pompa Bensin Atoz
Pompa Bensin Matrix
Pompa Bensin Getz
Pompa Bensin Avega
Pompa Bensin Verna
Pompa Bensin Trajet
Pompa Bensin i10
Pompa Bensin i20
Pompa Bensin Tucson

Pompa Bensin Chevrolet
Pompa Bensin Spark
Pompa Bensin Aveo
Pompa Bensin Zafira
Pompa Bensin Kalos
Pompa Bensin Optra
Pompa Bensin Estate

Pompa Bensin Daewoo
Pompa Bensin Matiz
Pompa Bensin Espero
Pompa Bensin Nexia



Fuel Pump Kia 
Fuel Pump Visto
Fuel Pump Carnival
Fuel Pump Carens
Fuel Pump Sportage
Fuel Pump Pride
Fuel Pump Picanto
Fuel Pump New Picanto
Fuel Pump Rio
Fuel Pump Shuma


Fuel PumpTimor (Kia Sephia)
Fuel Pump Timor SOHC
Fuel Pump Timor DOHC

Fuel Pump Hyundai
Fuel Pump Accent
Fuel Pump Cakra
Fuel Pump Elantra 

Fuel Pump Nenggala
Fuel Pump Atoz
Fuel Pump Matrix
Fuel Pump Getz
Fuel Pump Avega
Fuel Pump Verna
Fuel Pump Trajet

Fuel Pump i10
Fuel Pump i20
Fuel Pump Tucson

Fuel Pump Chevrolet
Fuel Pump Spark
Fuel Pump Aveo
Fuel Pump Zafira
Fuel Pump Kalos
Fuel Pump Optra
Fuel Pump Estate

Fuel Pump Daewoo
Fuel Pump Matiz
Fuel Pump Espero
Fuel Pump Nexia


dll...

Info Lengkapnya :
Hubungi Kami


Korea Motor
Kami adalah Part Shop Resmi Mobil Korea yang khusus untuk menjual Suku Cadang Kendaraan Mobil Korea : Kia Hyundai Timor Chevrolet Daewoo & Ac Mobil secara Offline ataupun Online.

Jika membutuh kan barang selain yang ada di Display ,Anda bisa tanyakan kami secara langsung , atau hubungi Kami lewat pesan .

Untuk pemesanan atau info lengkap Harap Hubungi Kami di :
SMS/WA : 081357019099 , 085100990711
TELP. (031) 5462958, 5350041

Kami mungkin belum sempat upload atau Anda bisa liat di web kami di onderdilmobilkorea.

Cara Penjualan dan pemasaran kami disamping secara Online juga dengan Offline yaitu dengan menjual secara langsung kepada konsumen melalui bengkel dan parts shop kami,

MAAF KAN KAMI , APABILA KETERSEDIAAN STOCK DAN HARGA MUNGKIN JUGA AKAN BERUBAH SETIAP WAKTU….

Maka alangkah lebih baiknya….

JIKA SEBELUM ORDER TOLONG DITANYAKAN KETERSIADAAN STOCK..?
HARGA NYA ?
ATAU TINGGALKAN PESAN PADA PRODUK YG MAU DI ORDER.
KAMI AKAN JAWAB SECEPATNYA.

Tulis alamat Anda dengan selengkap-lengkapnya untuk mempermudah kurir dalam mengirimkan barang dan memerkirakan biaya kirimnya.
.
Barang yang sudah dikirim sudah melalui pemeriksaan untuk meminimmalisasi barang cacat yang diterima oleh pembeli.

MOTTO KAMI :
1.     Berdagang adalah saling menguntungkan.
2.     Kami tidak mau menipu pembeli
3.     Kami mengambil keuntungan kpd pelanggan yg pantas & wajar.
4.     Kami tidak mau bersikap arogan / sombong terhadap pelanggan.
5.     Kami yakin nantinya akan didukung oleh pelanggan. 

Untuk Transaksi Online Pembayaran dapat ditransfer ke Rek Kami :

BCA 064 021 6107 atau MANDIRI 141 000 411 8873
BNI 023 067 8165
a/n Agus Yuswandhono

Terima kasih, Anda telah turut serta memajukan usaha kami.
                                                                               

Terima Kasih.
SELAMAT BERBELANJA ....


KANVAS KOPLING TIMOR SET
Lihat Detail

KANVAS KOPLING TIMOR SET

Rp. 850.000 ,-


Kanvas Kopling Set



Pengertian Kopling

Kopling adalah alat yang digunakan untuk menghubungkan dua poros pada kedua ujungnya dengan tujuan untuk mentransmisikan daya mekanis. 
Kopling biasanya tidak mengizinkan pemisahan antara dua poros ketika beroperasi, 
namun saat ini ada kopling yang memiliki torsi yang dibatasi sehingga dapat slip atau terputus ketika batas torsi dilewati.

STANG PISTON CARNIVAL KIA 235103Y050 235103Y040
Lihat Detail

STANG PISTON CARNIVAL KIA 235103Y050 235103Y040

Rp. 1.434.000 ,-

Stang Piston Kia


Stang piston (bahasa Inggris:connecting rod atau conrod) menghubungkan piston ke crank atau poros engkol. Bersama dengan crank, sistem ini membentuk mekanisme sederhana yang mengubah gerak lurus/linear menjadi gerak melingkar.
Batang piston juga dapat mengubah gerak melingkar menjadi gerak linear. Dalam sejarahnya, sebelum ada pengembangan mesin, batang piston digunakan untuk hal ini terlebih dahulu.
Karena batang piston itu kaku, maka ia dapat meneruskan tarikan dan dorongan, sehingga batang pistonnya dapat merotasi crank melalui kedua bagian dari revolusi, yaitu tarikan piston dan dorongan piston. Mekanisme generasi awal, misalnya pada rantau, hanya dapat menarik. 
Dalam beberapa mesin 2 tak, batang pistonnya hanya digunakan untuk mendorong.

ROCKER ARM TIMOR 0K20112130
Lihat Detail

ROCKER ARM TIMOR 0K20112130

Rp. 150.000 ,-

Rocker Arm Timor


Rocker Arm Adalah

Rocker Arm adalah bagian yang tidak bisa dipisahkan dari Mekanisme Valve seperti yang telah kita bahas di artikel sebelum ini. Dengan tidak adanya rocker arm sudah bisa dipastikan bahwa mekanisme valve tidak akan bekerja dan pembakaranpun tak akan bisa terjadi.


MASTER KOPLING ATAS TIMOR KIA 0K2A341400C
Lihat Detail

MASTER KOPLING ATAS TIMOR KIA 0K2A341400C

Rp. 375.000 ,-

Master Kopling Atas Kia

MOTOR FAN
Lihat Detail

MOTOR FAN

Rp. CALL ,-


Motor Fan Radiator
Lova, Verna / Accent, Kalos

Pengertian


Motor fan radiator adalah motor yang menggerakkan fan radiator agar bisa berputar untuk mendinginkan radiator. 

Pada saat mesin mobil Anda memanas, air radiator atau coolant akan bekerja untuk mendinginkan mesin mobil Anda. 
Seiring waktu, coolant ini akan menjadi panas dan perlu didinginkan. Saat inilah coolant akan mengalir balik kedalam radiator dan didinginkan oleh fan radiator yang berputar. 

Jika motor fan radiator tidak bekerja, radiator akan tetap panas karena semakin lama suhu akan meningkat dan ini akan menyebabkan mesin mengalami overheat.


BUSI CHAMPION i20 18829-11050
Lihat Detail

BUSI CHAMPION i20 18829-11050

Rp. 42.000 ,-


Busi Champion i20 Ori

~ Apa Itu Busi??

Secara bahasa, busi berasal dari bahasa belanda yaitu bougie. Besi merupakan salah satu suku cadang dari mesin yang diletakan  pada bagian dalam dari mesin pembakaran dengan ujung electrode besi pada ruang bakar.


FAN BELT TALI KIPAS KIA HYUNDAI CHEVROLET TIMOR DAEWOO
Lihat Detail

FAN BELT TALI KIPAS KIA HYUNDAI CHEVROLET TIMOR DAEWOO

Rp. CALL ,-


Fan Belt


Pengertian Fan Belt

Tali kipas atau fan belt adalah sebuah komponen berbentuk seperti tali lingkaran dan terbuat dari bahan karet khusus dan dilapisi dengan bahan kampas pada bagian sisi sisinya.

TIMING BELT TIMOR SOHC
Lihat Detail

TIMING BELT TIMOR SOHC

Rp. 125.000 ,-


Pengertian


Timing Belt adalah bagian komponen mesin mobil yang berfungsi untuk menghubungkan noken as dengan kruk as. Sebelum ada Timing Belt dulu mobil menggunakan timing chain(rantai keteng),tetapi sampai sekarang ada juga mobil keluaran baru yang menggunakan timing chain.


TENSIONER TIMING BELT SPARK MATIZ
Lihat Detail

TENSIONER TIMING BELT SPARK MATIZ

Rp. 441.000 ,-




Tensioner Timing Belt
Tensioner mobil adalah alat spare part berupa bearing kendaraan yang mengatur ketegangan pada timing belt. 

Pada dasarnya Timing belt punya ukuran dan panjang masing-masing sama seperti onderdil belt roda, dan untuk memastikan tegangan yang dihasilkan benar, maka digunakan spare part tensioner sebagai pengaturnya. 

 HANDLE PULL TIMOR
Lihat Detail

HANDLE PULL TIMOR

Rp. 65.000 ,-



Handle Pull Timor

Saya akan membagi Artikel menarik yang mengulas tentang perawatan pada pintu mobil.Pintu mobil merupakan bagian kendaraan sangat penting untuk dirawat, sehingga menjamin keamanan dan kenyamanan pada saat berkendaraan. Pintu mobil sering luput dari perhatian pemiliknya, padahal jika terjadi kerusakan bisa berakibat fatal.

SELANG RADIATOR ATAS CHEVROLET
Lihat Detail

SELANG RADIATOR ATAS CHEVROLET

Rp. CALL ,-


Selang Radiator Atas 

Pengertian Dan Fungsi Selang Radiator

Sebuah mesin pasti memiliki sistem pendinginan yang bertujuan untuk mendinginkan panas mesin saat proses pembakaran mesin berlanjut.

Pada mobil, umumnya dipakailah sistem pendingin air, dengan memanfaatkan air sebagai penghantar untuk memindahkan panas ke udara luar.

ACTUATOR ASSY / I S C
Lihat Detail

ACTUATOR ASSY / I S C

Rp. CALL ,-


Actuator Assy

Idle Speed Control atau disingkat dengan ISC merupakan salah satu aktuator pada engine EFI yang fungsinya mengatur jumlah volume udara yang masuk ke dalam intake manifold melewati saluran by-pass.

INJECTOR FUEL TIMOR 0K243 13 250
Lihat Detail

INJECTOR FUEL TIMOR 0K243 13 250

Rp. 275.000 ,-




Injector Fuel Timor

~ INJECTOR(INJEKSI)???

Injeksi bahan bakar adalah sebuah teknologi yang digunakan dalam mesin pembakaran dalam untuk mencampur bahan bakardengan udara sebelum dibakar.
Penggunaan injeksi bahan bakar akan meningkatkan tenaga mesin bila dibandingkan dengan penggunaan karburator, karena injektor membuat bahan bakar tercampur secara homogen. Hal ini, menjadikan injeksi bahan bakar dapat mengontrol pencampuran bahan bakar dan udara yang lebih tepat, baik dalam proporsi dan keseragaman.

~ TUJUAN INJECTOR

Tujuan utama pemakaian sistem injeksi sangatlah beragam. Beberapa tujuan pemakaian itu antara lain:
  • Keluaran tenaga kendaraan
  • Efisiensi bahan bakar
  • Performa
  • Kemampuan untuk memakai bahan bakar alternatif
  • Daya tahan
  • Penggunaan kendaraan yang halus
  • Biaya awal
  • Biaya perawatan
  • Kemampuan untuk didiagnosa
  • Kemampuan dioperasikan di mana dan kapan saja
  • Kepraktisan penyetelan mesin 






~ KELEBIHAN

  • Emisi gas buang rendah

Terjadinya pembakaran yang sempurna pada ruang bakar, sehingga emisi gas buang yang dihasilkan relatif lebih sedikit apalagi knalpot dilengkapi catalic converter.

  • Daya lebih besar

Konstruksi injektor tepat pada intake manifold sehingga pencampuran bahan bakar lebih homogen.

  • Lebih hemat bahan bakar

Air-fuel ratio sangat mempengaruhi kesempurnaan pembakaran pada mesin. Standar AFR pada motor adalah 14,7:1 yang artinya 14,7 udara dan 1 bensin. AFR dapat berubah-ubah, misalnya pada saat kondisi mesin dingin AFR 5:1, pada saat idle AFR 11:1, akselerasi 8:1, dan pada saat pemakaian ekonomis 40-60 km/jam AFR 16-18:1. Sehingga konsumsi bahan bakar pada motor injeksi lebih irit dibandingkan karburator.

  • Tidak memerlukan cok (choke)

Injeksi bahan bakar dilengkapi sensor temperatur yang akan melaporkan suhu mesin ke engine control module (ECM) yang akan memerintahkan injektor untuk memperkaya campuran bensin pada suhu mesin dingin.

  • Perawatan yang lebih praktis

Teknologi injeksi bahan bakar berkonsep bebas perawatan. Pada saat servis, pembersihan dilakukan hanya pada bagian penyaring udara, busi, dan pengaturan klep.





~ KEKURANGAN

  • Akselerasi kurang responsif

Terjadinya proses yang panjang dari sensor pengatur jumlah udara dan laporan dari sensor-sensor lainnya, sehingga membutuhkan waktu yang lebih lama untuk berakselerasi.

  • Kurangnya tenaga ahli

Injeksi bahan bakar termasuk teknologi baru, tidak semua bengkel umum mampu memperbaiki di saat terjadi permasalahan pada kendaraan.

  • Sensitif terhadap benturan/guncangan

Semua perangkat terutama engine control module menggunakan elektronik, sehingga rentan mati apabila mengalami guncangan atau benturan keras. Pada saat terjadi hal tersebut, kendaraan berpeluang tidak bisa dihidupkan kembali, karena mengalami kerusakan pada engine control module. Biaya perbaikan membutuhkan biaya yang relatif masih mahal.

  • Sensitif bahan bakar

Ujung injektor berukuran mikro, sehingga sistem injeksi bahan bakar mudah terjadi penyumbatan karena bahan bakar yang kotor. Hal ini akan mempengaruhi kinerja kendaraan sehingga bahan bakar yang masuk ke dalam ruang bakar sedikit.

  • Sensitif kelistrikan

Kondisi kendaraan dilaporkan oleh sensor, dan sensor terhubung menggunakan kabel berkonektor. Konektor sering menjadi penyebab pelaporan sensor ke engine control modulemenjadi kacau. Pengiriman laporan sensor ke engine control module menggunakan sistem pengaman. Apabila konektor kabel terjadi korosi, hal ini akan meningkatkan sistem pengamanan sehingga laporan dari sensor mengakibatkan engine control module berfungsi dengan tidak tepat dan dapat mengakibatkan kerusakan yang disebabkan aliran listrik yang tidak stabil.

~ Gejala Injektor Mesin Rusak


1. Mesin sulit distart


Gejala awal saat ada kerusakan pada injektor yakni mesin sulit dihidupkan. Gejala ini muncul saat bensin yang disuplai dari injektor itu kurang dari jumlah idealnya sehingga terjadi campuran.

Akibatnya, mesin sulit dihidupkan saat start dingin khususnya karena bensin tersebut mengendap pada dinding intake manifold. Gejala susah start memang bisa menunjukan banyak masalah, untuk masalah ini pastikan cek kondisi busi. Jika pengapian tidak bermasalah maka penyebabnya ada di sistem bahan bakar.

2. Mesin sering brebet

Kerusakan injektor bisa berupa kemampuan pembukaan injektor kurang sehingga hanya sedikit bensin yang disuplai. Saat mesin bekerja tentu saja kondisi bensin yang tidak stabil akan menyebabkan kinerja mesin terhambat.


TIPS

Ini sedikit tips dari kami.
Untuk mengatasi masalah tersebut, mau tidak mau Anda harus membersihkan injektor. Namun, satu hal yang harus diingat proses itu harus dilakukan oleh orang yang memiliki keahlian, bahkan bila perlu dengan bantuan peralatan khusus.

Salah satu perlatan khusus yang saat ini dinilai ampuh adalah dengan injector cleaner ultrasonic.Pada beberapa bengkel telah tersedia peralatan tersebut. Pada umumnya bengkel mematok harga layanan membersihkan injektor ini Rp 300-400 ribu.


Nah alangkah baiknya jika anda segera memeriksa mobil Anda, agar tercipta kenyamanan saat berkendara dan terhindar dari hal-hal tidak Anda inginkan.

Jika tetap bermasalah, terpaksa Anda menggantinya.















Nah ditempat kami KOREA MOTOR menyediakan berbagai macam suku cadang/spare part mobil :

HYUNDAI 
-Atoz     
-Getz     
-Avega
-Verna
-Accent  
-I20       
-Matrik  
-Elantra 
-Cakra 
- Trajet  

KIA
-Shepia/Timor
-Visto
-Picanto
-Carnival
-Pregio
-Carrens I&II
-Trafelo

CHEVROLET
-Spark
-Aveo

DAEWOO
-Espero
-Nexia

-Matiz

Info Lengkapnya :

Hubungi Kami


KOREA MOTOR
Jl. Kedungdoro No. 20 surabaya

Jual Spare Part/Suku Cadang Mobil Korea, AC Mobil & Variasi Mobil
TIMOR - DAEWOO - CHEVROLET- KIA - HYUNDAI TRUCK & BUS


Untuk pemesanan atau info lengkap Harap :
SMS/WA : 0877 5607 5995 , 0813 5701 9099 , 085100990711
BBM: D6D49631 , 28AC53CC , 2A269A91


TELP. (031) 5462958, 70990711

Pembayaran Transaksi dapat ditransfer ke Rek :

BCA 064 021 6107 atau MANDIRI 141 000 411 8873
BNI 023 067 8165
a/n Agus Yuswandhono


Terima kasih, Anda telah turut serta memajukan usaha kami.